Previsão de preços elevados até 2026
O CEO da Latam Airlines, Roberto Alvo, afirmou que o querosene de aviação deve permanecer caro até o fim de 2026. Durante a Assembleia Geral da Iata, em 6 de outubro, ele destacou que mesmo o fim do conflito no Oriente Médio não reduziria os preços rapidamente. A perspectiva é de custos altos pelo restante de 2025 e ao longo de 2026.
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Impacto na oferta de voos
Com margens pressionadas, a Latam já reduziu sua operação em junho em quase 3% abaixo do planejado. Se os preços não caírem até 2027, a empresa prevê novos cortes de voos e rotas na América do Sul. O executivo mencionou um “reequilíbrio de capacidade” como possível medida.
Demanda por cabine executiva cresce
Apesar do cenário, o tráfego de cabine executiva cresce mais rápido que a capacidade e a receita da Latam. Segundo Alvo, esses passageiros continuam voando independentemente dos preços altos, mostrando resiliência do segmento premium.
Potencial do mercado brasileiro
O Brasil tem 0,5 passageiro por habitante ao ano, um quinto da média de países desenvolvidos. Alvo afirmou que o potencial existe, mas depende de políticas públicas que incentivem o desenvolvimento da aviação civil.
Hub de Lima sob risco
O aeroporto de Lima cobra uma taxa de conexão de cerca de US$ 25 por trecho, o que freia o desenvolvimento de rotas de longo alcance. O tráfego entre Santiago e Lima caiu quase 10% no último ano. Como alternativa, a Latam avalia Fortaleza e Brasília para sediar as operações do Airbus A321XLR, o que poderia trazer voos diretos para a Europa a partir do Nordeste. A decisão final depende da evolução das condições no Peru.
Fonte
- investnews.com.br
- Assembleia Geral da Iata (www.iata.org)
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