A guerra entre Irã e Estados Unidos e o fechamento do Estreito de Ormuz geraram um aumento significativo na importação de gasolina pelo porto de Santos. Em março de 2026, o volume importado quadruplicou, com crescimento de 278% em relação a fevereiro. O movimento foi impulsionado pelo risco real de desabastecimento no Brasil, especialmente na região Sudeste.
Volume recorde de importação
Em março, chegaram a Santos 134.709 toneladas de gasolina, contra 36.575 toneladas importadas em fevereiro. A movimentação total de combustíveis nos terminais portuários brasileiros foi de 134.914 toneladas no mês, ante 120.934 toneladas em fevereiro. Os dados refletem a escalada das tensões geopolíticas e seus efeitos no mercado nacional.
O efeito ‘pingue-pongue’ do combustível é explicado pelo risco real de desabastecimento no Brasil, especialmente na região Sudeste, em razão do fechamento do Estreito de Ormuz provocado pela guerra entre Irã e Estados Unidos. A recente valorização do real sobre o dólar fez com que o produto importado ficasse relativamente mais atraente. A combinação de fatores levou a um aumento expressivo nas compras externas.
Medidas para garantir abastecimento
A ANP implementou medidas para garantir o abastecimento e monitorar preços. A Autoridade Portuária priorizou a atracação de navios com combustível, reduzindo o tempo de espera. Foi adotado um sistema de prioridade de embarque de navios com combustível, visando agilizar a descarga e distribuição.
O porto de Santos tem 66 berços de atracação, o que permite certa flexibilidade na operação. A carga que chega ao porto vem de Estados Unidos, Rússia e Oriente Médio. A diversidade de origens ajuda a mitigar riscos de interrupção no fornecimento.
Movimentação total de cargas
A movimentação total de cargas em Santos no primeiro trimestre de 2026 superou 42,8 milhões de toneladas. Esse volume é superior ao de todo o ano de 1999, que foi de 42,7 milhões. O porto de Santos movimenta quase 30% da carga comercial brasileira, consolidando sua importância estratégica.
Nos três primeiros meses de 2026, passaram pelos terminais de Santos três milhões de toneladas de combustíveis. Em 2025, o Brasil registrou um aumento de 27,6% no volume de importação de gasolina. No ano passado, toda a movimentação de combustíveis no porto de Santos foi de 9,6 milhões de toneladas.
Cabotagem e perspectivas
Na cabotagem, o maior complexo portuário da América Latina registrou uma alta de 11,5%. Março foi um mês marcado pela especulação e aumento de importação de combustível no mercado nacional. A movimentação de combustível nos terminais portuários brasileiros foi de 134.914 toneladas em março, ante 120.934 toneladas em fevereiro.
O cenário segue dependente da evolução do conflito no Oriente Médio e das medidas adotadas pelas autoridades brasileiras. A fonte não detalhou projeções para os próximos meses.