Em meio à instabilidade no Oriente Médio, as etapas finais da temporada de Fórmula 1 no Catar e em Abu Dhabi seguem confirmadas, segundo o presidente e diretor-executivo da categoria, Stefano Domenicali. A declaração, feita neste domingo após o GP da Hungria, veio acompanhada da informação de que uma decisão definitiva sobre eventuais mudanças só será tomada em meados de setembro. Planos de contingência já foram traçados e, no pior cenário, preveem o encerramento do campeonato em circuitos europeus.
Etapas no Oriente Médio seguem no calendário
Neste momento, o calendário oficial da F1 não sofreu novas alterações. O GP do Catar está marcado para 29 de novembro, e o GP de Abu Dhabi, que tradicionalmente encerra a temporada, será disputado em 6 de dezembro. Domenicali foi enfático: “as corridas no Qatar e em Abu Dhabi estão confirmadas neste momento”. A única mudança recente na região foi o cancelamento do GP da Arábia Saudita, ocorrido mais cedo na temporada, reflexo da cautela com a segurança. O dirigente afirmou que a categoria pretende aguardar o máximo possível antes de decidir por novas alterações e reforçou o compromisso de realizar um campeonato completo de 24 corridas.
Decisão final adiada para meados de setembro
Apesar da postura cautelosa, um prazo já foi definido para reavaliar a situação. Domenicali revelou que nenhuma decisão será tomada antes de meados de setembro, período que dará mais tempo para analisar o cenário. “Se a situação não estiver resolvida da forma que consideramos necessária até lá, tomaremos a decisão”, declarou. A alternativa mais drástica, caso as provas no Catar e em Abu Dhabi não possam ser realizadas, é transferir o encerramento da temporada para a Europa. A medida, segundo a organização, demonstra o compromisso com a segurança e a conclusão do calendário.
Calendário de 2026 já reflete impactos da instabilidade
Enquanto a temporada atual aguarda definições, a programação de 2026 já foi alterada em decorrência do conflito. O GP do Bahrein, por exemplo, foi transferido para a Malásia. Além disso, as etapas que originalmente ocorreriam no Catar e no Bahrein foram substituídas por corridas na Espanha e na Itália, países de forte tradição no automobilismo. A flexibilidade do calendário permite manter o número de corridas previsto, adaptando-se a contextos geopolíticos adversos.
WEC também ajusta sua programação para 2026
Os reflexos da instabilidade não se limitam à F1. O Campeonato Mundial de Resistência da FIA (WEC) retirou a prova Qatar 1812 KM do calendário de 2026. Apesar disso, os organizadores do evento no Circuito Internacional de Lusail garantiram que a corrida retornará em edições futuras e reafirmaram o compromisso de longo prazo com o país. O movimento espelha os ajustes feitos pela F1, que também substituiu etapas no Oriente Médio por corridas europeias, indicando que as categorias internacionais ainda veem o Catar como parceiro estratégico, mesmo diante de dificuldades momentâneas.
Planos de contingência: encerramento na Europa
Alternativa europeia já está definida
A Fórmula 1 dispõe de planos de contingência estruturados para o caso de as últimas provas não poderem ocorrer no Oriente Médio. Embora os detalhes não tenham sido divulgados, a organização assegura que estão prontos para implementação imediata se as condições de segurança se deteriorarem. A Europa desponta como o cenário alternativo mais provável para abrigar o encerramento do campeonato.
Objetivo: 24 corridas na temporada
Domenicali já havia sinalizado que, diante da impossibilidade de realizar as etapas na região, “o final da época será na Europa”. A F1 mantém o firme propósito de realizar uma temporada completa de 24 corridas, equilibrando segurança, logística e a paixão dos torcedores.