Um novo levantamento sobre consumo de combustível trouxe à tona a lista dos carros flex mais econômicos do Brasil em 2026. Além disso, o estudo aponta que os compactos são os grandes protagonistas quando o assunto é economia de combustível, com a Chevrolet se destacando ao apresentar o Onix e o Onix Plus. Ademais, Fiat, Renault, Hyundai, Volkswagen e Peugeot completam o ranking, evidenciando a força dos modelos de entrada no mercado nacional.
De acordo com os dados divulgados pelo estudo, os veículos de menor porte dominam as primeiras posições do ranking. Por exemplo, a Fiat marca presença com o Mobi e o Cronos. Em seguida, a Hyundai e a Volkswagen aparecem com HB20, HB20S, Polo Track e Virtus. Já o Peugeot 208 figura entre os dez mais econômicos, enquanto a Renault é representada pelo Kwid. A Chevrolet, por sua vez, lidera com Onix e Onix Plus.
O levantamento, portanto, consolida a hegemonia dos compactos, com Chevrolet, Fiat, Renault, Hyundai, Volkswagen e Peugeot no topo.
Os modelos do ranking
O estudo avaliou o consumo de dez veículos, todos equipados com motor 1.0. Ou seja, entre eles, estão o Chevrolet Onix 1.0 Turbo, o Chevrolet Onix Plus 1.0, o Fiat Mobi 1.0, o Renault Kwid 1.0, o Fiat Cronos 1.0, o Hyundai HB20 1.0, o Hyundai HB20S 1.0, o Volkswagen Polo Track 1.0, o Peugeot 208 1.0 e o Volkswagen Virtus 1.0 TSI. Dessa forma, essa seleção, que inclui apenas modelos com motor 1.0, evidencia a predominância de compactos no ranking.
Consumo detalhado
Os índices divulgados para cada modelo consideram o uso de etanol e gasolina, em ciclos urbano e rodoviário. Além disso, em todos os casos, a gasolina rende mais quilômetros por litro do que o etanol, e o consumo na estrada é superior ao da cidade. Portanto, confira os números:
Por exemplo, o Chevrolet Onix 1.0 Turbo registra 9,8 km/l na cidade e 12,4 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, os valores são 13,7 km/l e 17,7 km/l, respectivamente.
Em seguida, o Chevrolet Onix Plus 1.0 apresenta 9,8 km/l (cidade) e 12,1 km/l (estrada) com etanol; com gasolina, faz 13,9 km/l e 17,1 km/l.
Já o Fiat Mobi 1.0 atinge 10,1 km/l na cidade e 11,1 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, são 14,5 km/l e 15,8 km/l.
Sobretudo, o Renault Kwid 1.0 marca 10,4 km/l (cidade) e 10,7 km/l (estrada) com etanol; na gasolina, 14,4 km/l e 15,4 km/l.
Por sua vez, o Fiat Cronos 1.0 chega a 9,7 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, os números são 13,4 km/l e 15,9 km/l.
Ademais, o Hyundai HB20 1.0 faz 9,7 km/l (cidade) e 10,9 km/l (estrada) com etanol; com gasolina, 13,4 km/l e 15,4 km/l.
Já o Hyundai HB20S 1.0 também alcança 9,7 km/l e 10,9 km/l no etanol, e 13,4 km/l e 15,4 km/l na gasolina.
Por sua vez, o Volkswagen Polo Track 1.0 registra 9,3 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, faz 13,5 km/l e 15,7 km/l.
Ademais, o Peugeot 208 1.0 anota 9,5 km/l (cidade) e 10,8 km/l (estrada) com etanol; na gasolina, 13,6 km/l e 15,3 km/l.
Em resumo, o Volkswagen Virtus 1.0 TSI completa a lista com 9,2 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada usando etanol. Com gasolina, os índices são 13,2 km/l e 15,8 km/l.
Assim sendo, os números acima foram fornecidos pelo estudo e correspondem a cada versão mencionada.
Compactos em destaque
O estudo reforça que os compactos são os grandes protagonistas quando o assunto é economia de combustível. Consequentemente, a presença maciça de hatches e sedãs de entrada na lista confirma essa tendência. Principalmente, com modelos como Mobi, Kwid, HB20 e Polo Track, o consumidor brasileiro encontra opções eficientes sem abrir mão do custo-benefício.
Em síntese, a dupla de modelos da Chevrolet, assim como as duplas da Fiat, Hyundai e Volkswagen, mostra que as montadoras apostam em diferentes versões para atender a diversos perfis. O Peugeot 208 e o Renault Kwid, por sua vez, garantem a diversidade de marcas no topo. Entre os selecionados, aparecem desde hatches compactos, como Mobi, Kwid e Polo Track, até sedãs como Onix Plus, Cronos, HB20S e Virtus.
Mais informações
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Fonte
- canaltech.com.br
- WhatsApp (canalte.ch)
- Autoesporte (autoesporte.globo.com)